Код SMT-а (скраћено од Surface Mount Technology), конектор-ови се леме на површину штампане плоче коришћењем лемивих контактних површина. За то се компоненте леме на дефинисане контактне плочице уз помоћ паста за лемљење-а у пећ за лемљење претапањем-у. Појединачне зоне рерне прво растопе лем. Температура се затим полако смањује како би се лем очврснуо.
Овом техником штампанеплоче могу бити попуњене са обе стране. Поред тога, минијатурни конектори са размаком (растер) од 0,5 мм омогућавају веома штедљиву монтажу, омогућавајући производњу компоненти у мањим димензијама и повољнијој цени.
претраживач производа: Наши конектор-ови у SMT за аутомобилску електронику
Ако је дужина ноге (L) мања од три ширине пина (W), минимална дужина бочног лемни спој (D) износи 100% (L).
Уколико се поштују одређене спецификације, технологија површинског монтирања је једноставна за примену.
SMT извод, лемна површина и паста за лемљење морају бити усклађени како би се добила лемљена спојница у складу са стандардом IPC-A-610. IPC-A-610 је сада постао глобални стандард, због чега су и произвођачи конектора у обавези да дизајнирају своје производе у складу са њим, са циљем оптимизације квалитета и поузданости производа. На пример, нови Zero8 SMT конектор компаније ept дизајниран је за највишу класу 3 у складу са IPC-A-610 издањем G, уз узимање у обзир анализе ланца толеранција. IPC класа 3 је резервисана за електронске уређаје високих перформанси код којих се кварови не смеју догађати. Производи класификовани у ову класу морају континуирано да гарантују висок ниво перформанси и оперативне поузданости, уз обезбеђивање непрекидног напајања струјом.
У комбинацији са оптималним влажењем, на лемном месту (лемни спој) треба користити само довољно калаја да обрис терминала компоненте остане видљив. Угао између капљице течног лема и основног материјала познат је као угао контакта; он не сме бити већи од 90°. Површина лемне спојенице мора бити конкавна и имати раван, сужен ивицу на терминалу који се леми. Максимално превишење врха и бочно превишење морају бити одабрани тако да не угрозе минималну електричну удаљеност. У случају бочног превиса, такође треба водити рачуна да превис не прелази 25% ширине терминала. Дужина формираног ножића, дебљина терминала и ширина терминала зависе од дизајна компоненте.
Калем на пети треба да се протеже изван дебљине терминала, досежући најмање до центра спољашњег савијања, а највише до горњег савијања терминала. Угао терминала не треба пунити калајем, а калај не сме додиривати тело компоненте. Минимална ширина на крају лемног споја мора бити 75% ширине терминала. Минимална дужина лемне тачке на страни треба да одговара дужини ноге (ако је дужина ноге < 3 × ширина терминала), или да буде једнака или већа од три ширине терминала (ако је дужина ноге > 3 × ширина терминала). Запремина, површински напон лемилице и величина потопљиве површине су одлучујући за облик менискуса.
Поред тога, површине треба да буду повезане тангенцијалном кривом. Ова конкавна форма назива се менискус. Што се тиче чистоће лемне тачке, не сме бити остатка калај-олова изван ње, а сама лемна тачка мора бити чиста и једнолична.
Међутим, грешке се увек могу догодити током постављања аутоматском машином за постављање или током накнадног процеса лемљења. Оне се манифестују, на пример, као недостајуће или неправилно постављене компоненте.
Друге грешке могу укључивати ротиране или неправилно поравнате компоненте, терминале компоненти (пинoве) који нису залемљени или су неадекватно залемљени, или кратки спојеви и контаминација између пинова. Ту на сцену ступа аутоматска оптичка инспекција (AOI). Она се користи за инспекцију празних штампаних плоча, керамичких супстрата, штампања пасте, процеса постављања и за праћење процеса лемљења.
SMT-конектор конектори које је развила компанија ept не само да имају оптималну контактну геометрију за поуздано лемљење, већ су погодни и за аутоматску оптичку инспекцију.
Предности SMT конектора
Са нашим SMTконекторима добијате кључне предности за ваше аутомобилске примене:
Минијатуризација конектора – више простора за електронику, компактнији склопови.
Смањење трошкова – није потребно бушење штампане плоче.
Штедња на тежини – постигнута елиминацијом спојних жица, идеално за конструкције мале тежине.
Виши квалитет производње – без контаминације од сечења и савијања жица.